Шарикоподшипники с четырехточечным контактом представляют собой разъемные подшипники, способные выдерживать двунаправленные осевые нагрузки. Он относится к радиальным однорядным радиально-упорным шарикоподшипникам. По сравнению с двухрядными подшипниками занимаемое осевое пространство значительно уменьшено. Угол контакта шарикоподшипников SKF с четырехточечным контактом, разработанных QJ, составляет 35° или 45°. Внутреннее кольцо представляет собой плоское внутреннее кольцо. Это позволяет установить в подшипник больше шариков, что может повысить несущую способность подшипника. Скорость вращения шарикоподшипника с четырехточечным контактом очень высока, а работа очень стабильна, а его двойное полукольцо можно снять со всего набора подшипников и установить отдельно, поэтому шарикоподшипник с четырехточечным контактом в основном используется в двигателе.

Приложение:

◆ Рулевой механизм автомобиля.

◆ Двигатель.